FNG德国MAN柴油发电机组

 

德国MAN柴油发电机组

德国MAN集团

MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一,在世界500强企业中排名352位,年度销售额为160亿欧元。MAN三个字母是由公司前身MzschiNenfabrik  Augsburg–Numberg(机械工厂  奥斯堡—纽伦堡)的第一个字母组成。

MAN集团总部设在德国慕尼黑,成立于十八世纪末,世界上第一台柴油发动机是由MAN的发动机工程师——Mr. DIESEL发明,因此,柴油这种燃料也以Diesel命名。

作为世界范围内的生产资料产业与服务系统供应商,MAN在柴油机、商用车辆、工业服务、印刷机械等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域拥有约76 000名工作人员。MAN公司着眼于未来,推出了新一代的电站用柴油发动机。该机型在安全性、营运效益和可靠性方面均属世界领先,是美观性和功能性的完美结合。MAN发动机具有在相同的排量下能有更高的输出功率及更好的环保性能。这是MAN柴油发电机组所代表的特质,它们满足了电力行业的苛刻要求并保证了在运行时所具有的绝对的可靠性、可用性和节约性,而且在环保方面,MAN柴油发动机的废气和噪音排放指标是同类产品中最好的之一。

FNG系列柴油发电机组

·采用德国进口MAN柴油发电机、英资公司ENGGA交流发电机以及专业电控系统配套而成。

·发电机组具有快速启动、重量轻、体积小,结构紧凑的特点。

·发电机组第一次加载能力可以达到50%或以上。

·发动机废气排放符合欧洲Tier 2标准。

·发电机采用低阻抗设计,在非线性负载条件下能承受大幅度的负荷变化并具有良好的反应特性。

柴油发动机技术特点

发动机品牌

MAN

机体结构

缸体:单体铸件缸体,独立缸盖,四气门,特种氮化钢的气门挺杆,铸造凸轮轴,湿式缸套。

曲轴:轴颈采用感应硬化处理。

连杆:倾斜分离式连杆,扭转振动减震器。

活塞:三环轻合金活塞,活塞顶中带耐蚀镍合金镶圈和特种燃烧室。

进气系统

具有空气中冷器的废气涡轮增压进气系统。

润滑系统

全流式滤油器,齿轮泵高压力润滑,在冷却回路中集成了油冷却器。

冷却系统

恒温控制压力循环水冷却,宽大的风扇散热器,前面带空气中冷器。

燃油系统

免维护BOSCH直列式高压油泵,带GAC电子控制执行器,油嘴为特种分布的6孔喷嘴。

过滤系统

装有带空气阻力指示器的干式空气滤清器。

启动系统

采用直流蓄电池启动马达,具备快速启动性能。

电气系统

BOSCH滑动齿轮式起动电机,交流充电发电机。

交流发电机技术特点

发电机品牌

ENGGA

结构

单轴承,三相无刷励磁机旋转励磁。

采用符合SAE国际标准的发兰止口和圆盘联接片。

简单、快捷地与发动机的飞轮壳和飞轮之间的联接。

电气系统

采用低阻抗绕组设计,能进一步降低谐波的影响。

发电机定子采用2/3节距,适合发电机并联运行使用。

定子结构

采用双层迭绕结构。

绕组端部采用具有专利技术的迭包绝缘工艺和端箍加固结构。

转子结构

整体凸极迭片、整体绕线工艺,线圈直接绕在磁极上。

特殊的通风冷却设计。

采用双层绝缘扁铜线,大大提高匝间、层间的耐压性能。

绝缘

标准产品的绝缘等级为H。

标准产品的防护等级为IP21。

采用立式浸漆、真空哄干工艺。